Разборка и ремонт перфоратора своими руками

Содержание

Ремонт перфоратора своими руками: возможные причины поломки, способы устранения, пошаговый алгоритм ремонта

Разборка и ремонт перфоратора своими руками

Перфоратор — вещь нужная, упрощающая работу и даже иногда незаменимая для мастера. Но, как и все механизмы, она может поломаться. При поломке перфоратора есть два варианта развития событий: выбросить поломанный и купить новый или попробовать починить его.

Первый вариант может подойти при условии, что перфоратор дешёвый и проще купить новый. Но если перфоратор брендовый, то купить замену может оказаться и не по карману. Выбросить всегда успеется, а попробовать починить перфоратор самому стоит. По большому счету, вы ничем не рискуете.

Да и особых навыков для ремонта не потребуется. Но некоторые нюансы всё-таки надо знать.

Чем что-то ремонтировать нужно постараться уберечь механизм от поломки. Или хотя бы не усугубить поломку механизма. Для этого следует обратить внимание на следующие моменты и немедленно остановить работу перфоратора:

  • запах гари;
  • появление неестественных дополнительных звуков;
  • нестабильная работа или снижение работоспособности перфоратора.

Если возник хотя бы один из вышеперечисленных моментов, следует немедленно прекратить работу — ваш перфоратор требует ремонта. Но перед тем как приступать к устранению неисправностей перфоратора самому, надо разобраться с его внутренним устройством.

Устройство перфоратора

Для ремонта любого механизма нужно разобраться с его внутренним устройством. Итак, перфораторы могут быть двух типов:

  1. С установкой двигателя горизонтально.
  2. С вертикальным двигателем.

Во всём остальном все детали перфоратора в основном схожи.

Перфоратор состоит из двух частей: электрической и механической.

Электрическая часть перфоратора

  1. Основным элементом перфоратора есть двигатель, который состоит из якоря и щёток.
  2. Устройство управления двигателя.
  3. Кнопка пуска и остановки.
  4. Элементы гасящие помехи (конденсатор, дроссели);
  5. Шнур электропитания.

В некоторых моделях выключатель совмещён с управляющим устройством.

Механическая часть перфоратора

  1. Редуктор. Крепится на валу мотора.
  2. Муфта сцепления.
  3. Ударно-поступательный механизм.

​Вспомогательные механизмы

Некоторые модели могут быть оснащены дополнительными деталями:

  • переключатель режимов;
  • пылесос;
  • предел глубины;
  • другие.

Устранение неисправностей

Ремонт перфоратора своими руками имеет некоторые преимущества. Во-первых, ремонт в мастерской — удовольствие дорогостоящее, во-вторых, это может занять значительное время и, в-третьих, поломка может оказаться и не сложной, поэтому исправить её не составит труда и вскоре можно будет продолжить работу.

Прежде чем приступить к ремонту, агрегат надо разобрать. Для каждой модели есть свои нюансы разборки. Но в большинстве случаев, любая модель складывается из двух частей: передней и задней половинок, соединённые винтами. Прежде чем вывинтить их нужно снять патрон. В некоторых моделях патрон можно не снимать.

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправности могут быть также двух видов: связанные с электрической частью перфоратора и механические поломки.

Неисправности электрочасти

Очень хорошо если под руками есть тестер. Он упростит задачу поиска неисправности. Если такого нет, нужно поочерёдно пересмотреть все электрические части устройства.

Устройство не включается.

Это может быть из-за обрыва провода. Очень часто шнур обрывается возле самой ручки.

Способ устранения.

Заменить весь кабель или укоротить его часть в том месте, где произошёл обрыв. Если разрыв произошёл где-то посредине, зачистить его от изоляции, соединить части, аккуратно заизолировать шнур.

Плохой контакт элементов пускового механизма.

Такая поломка может произойти из-за окисления или перегорания контактов.

Способ устранения.

Почистить элементы или заменить на новые.

Поломка гасящего механизма.

От большой нагрузки части этого механизма просто сгорают.

Способ устранения.

Заменить горелые части. Если таковых нет, то можно подключить двигатель напрямую, но следует учесть, что при таком способе устранения неполадки, износ мотора увеличивается в несколько раз. Его лучше использовать только в крайних случаях.

Перегорание УУД. Тут без вариантов — нужно менять механизм.

Пробитая обмотка. Такую поломку самому вряд ли удастся исправить. Нужна перемотка.

Внутри видны искры.

Искры могут быть следствием того, что щётки неплотно прилегают к якорю. Такая неисправность возникает по двум причинам: износ щёток или в результате попадания влаги внутрь корпуса щётки отсырели.

Способ устранения.

Вставить новые щётки или подсушить их почистить мелкозернистой шкуркой.

Появление искр.

Это также может свидетельствовать об окислении якоря вследствии попадания влаги.

Способ устранения.

Почистить якорь. Важно эту процедуру проделывать аккуратно, чтобы не повредить обмотку. Лучше всего для этого подойдёт ластик или ватный тампон, смоченный спиртом.

Из перфоратора пошёл дым.

Дым из устройства идёт из-за проблем со щётками. Важно время от времени и осматривать, потому что если они сотрутся и на рабочей поверхности появятся провода, это приводит к появлению дыма и царапанию якоря. Ещё одной причиной появления дыма может быть заедание мотора. Вследствие этого нагревается и дымит обмотка.

Способ устранения.

Визуально осмотреть все элементы. Если проблема в щётках — заменить, в случае заедания мотора — устранить неисправность (ниже в механических повреждениях есть описание).

Механические неисправности

С механическими повреждениями немного сложнее: перфоратор состоит из многих деталей, поэтому сразу установить причину поломки может и не получиться. Главное, внимательно визуально осмотреть все детали, а после выявления поломки аккуратно её устранить. Вот основные возможные повреждения, которые можно исправить своими руками.

Устройство включается, но не долбит.

  • Переключатель. Большинство устройств оснащены переключателями режимов работы. Этот механизм и подвержен поломкам. Если перфоратор перестал долбить, скорее всего причина в выработанных пальцах переключателя. Во время работы они постоянно контактируют с вращающимися деталями и это приводит к износу.
  • Сломался отросток фиксатора, удерживающий его в корпусе редуктора, что способствует самопроизвольному переключению режимов. Можно и не менять фиксатор, если вас не смущает эта проблема, перфоратор-то все равно будет работать.

Способ устранения.

Заменить переключатель. Но если подходящего переключателя нет, а работу нельзя остановить, то можно развернуть изношенную деталь на 180 градусов и можно продолжить работу.

  • Патрон. Эта часть механизма поддаётся наибольшей нагрузки, что может привести к его поломке. Если такое случилось с патроном, то его следует заменить. Единственное, что может продлить срок службы — это профилактический уход за ним: промывание от пыли бензином, чистка от грязи и т. д.
  • Компрессорное кольцо и боек. Их поломка может произойти из-за больших нагрузок. При сильных нажатиях уменьшается ход бойка, что и приводит к неисправности. При поломке выход один — менять.
  • Редуктор. При неисправности редуктора нужно его аккуратно разобрать и поочерёдно проверить все детали. Самым уязвимым местом редуктора есть подшипник. Первым делом проверяем его целостность. При необходимости его меняем. Если же он цел, причина может быть в посадочном месте. Оно может выработаться и плохо держать подшипник. В таком случае придётся менять сам корпус перфоратора. Могут прийти в негодность шестерни редуктора. Визуально их легко выявить, но починить не получится — придётся менять.
  • Утечка масла. При утечке (следует отметить, что такое случается крайне редко) следует заменить сальник. Находится он в шейке корпуса.
  • На работу может влиять и попадания грязи. Об этом свидетельствует треск или скрежет. Для избежания подобной проблемы, регулярно проводите чистку и смазывание внутренней части перфоратора. Важно использовать смазку только одного типа, такую же, какую использовали до этого.

Профилактические меры

Поломку лучше предупредить, поэтому лучше придерживаться следующих рекомендаций.

  1. Два раза в год менять смазку.
  2. Раз в полгода профилактический осмотр щёток.
  3. Каждый раз после работы тщательная чистка.
  4. Перед работой заднюю часть сверла или долота смазывать для уменьшения нагрузки на боёк.

Если перфоратор перестал нормально работать или случилась поломка, почитайте инструкцию и внимательно его осмотрите. Перед тем как приступить к ремонту своими руками, реально оцените свои возможности.

Если уверены — попробуйте починить своими руками, в противном случае же, если сомневаетесь, то лучше обратитесь к специалисту.

И помните, что уже чиненные механизмы не подлежат гарантийным обязательствам и их с неохотой берут сервисные центры на ремонт.

  • Николай Иванович Матвеев
  • Распечатать

Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/perforatory/kak-proizvesti-remont-perforatora-svoimi-rukami.html

Ремонт Бочкового Перфоратора Своими Руками

Разборка и ремонт перфоратора своими руками

Как выполнить ремонт перфоратора своими руками

Люди, использовавшие хоть раз перфоратор, отлично знают что, как тяжело верно его использовать и смотреть за рабочим состоянием.

В связи с этим периодический ремонт и профилактика этого устройства является неотъемлемой частью процесса эксплуатации.

Ремонт перфоратора своими руками — это более прибыльный в финансовом отношении вариант, тем паче что некие поломки малозначительны.

Перфоратор является неподменным устройством в строительстве. Но при неверном применении он может стремительно выйти из строя.

Связаны настолько нередкие проблемы инструмента затем, что он употребляется в очень томных критериях, когда требуется большая производительность. Часто перфоратор просто не выдерживает тех нагрузок, которые на этот адрес возлагаются. Даже брендовые модели не застрахованы от поломок.

Вы, фактически хоть какой инструмент, который с течением времени перестает работать, подлежит ремонту на дому. Но не всякий имеет представление что же на самом деле, как необходимо чинить тот как еще его называют другой инструмент. Перфоратор не является исключением.

Немного общей информации

Схема устройства наружной части перфоратора.

Когда инструмент перегорает, нередко бывает так, что предпосылкой неисправности становится какой-либо отошедший провод. Некоторые платят в сервисных центрах немалые средства только за то, чтоб воткнуть Такой провод к району.

Механические повреждения в большинстве случаев следует отметить зрительно. При кропотливом осмотре вышедшего из строя перфоратора конечно, к примеру, узреть малозначительную неисправность, которая повлекла за собой поломку.

Но считается такие ситуации, когда обыденным “дедовским” способом — потрясти, постучать — делему не решить. Так появляется вопрос, обращаться в проф ремонтный кабинет либо браться за ремонт самому.

Можно ли самостоятельно отремонтировать?

Если при зрительном осмотре перфоратора вы не видите поломок, то последующим шагом является его разборка.

Тут все зависит насколько серьезна поломка и у вас есть определенные способности для починки неисправности перфоратора.

Если мы говорим о древнем инструменте, который служит уже несколько лет не представляет особенной ценности для юзера, то испытать разобрать перфоратор и отыскать проблемы можно и без помощи других.

Уже сегодня, если поломка видна зрительно и имеется представление что, что необходимо делать с инвентарем, то ремонт своими силами тоже не исключается.

В том случае модель перфоратора более современная, приобретенная сравнимо не так давно, и стоит больших средств, то не часто рекомендуется выполнять работу самому, потому что сделают еще ужаснее.

Если при первичном осмотре никаких видимых проблем найдено не произошло, то не рекомендуется производить предстоящий ремонт.

Только юзеры с опытом работы и способностями в технике бывают вариации заниматься починкой.

Некоторые признаки возможных неисправностей

Если при работе Вы нашли какие или сбои в работах перфоратора, то нужно узнать причину дефектов.

Очевидно, люди, приобретая перфоратор, ожидают от него отдачи на 100%. Особенно если приобретенное устройство является высококачественным ввезенным продуктом.

Потому, чтоб не допустить суровых поломок, необходимо иметь понятие что, как работает устройство. По вопросам работы инструмента (неким признакам) конечно при найти причину неисправности.

Такими вещами нельзя третировать, чтоб не допустить большей поломки.

Перфоратор БОЧКА 2601 ПРОПАДАЕТ УДАР, полная разборка и смазка стволовой части

В видео рассмотрен ремонт всераспространенной конструкции перфоратора , разборка ствола ,- растровой втулки.

Ремонт бочкового перфоратора Домотек

Ремонт бочкового перфоратора Домотек. Веб-сайт сервиса. Группа вконтакте .

  1. Противный запах из устройства, в особенности гари.
  2. Работа перфоратора в обыкновенном режиме нестабильна — происходят замыкания либо недлинные паузы при работе.
  3. Устройство не делает собственного прямого предназначения при либо на протяжении определенного времени.
  4. При включении иначе говоря работе инструмента возникают странноватые звуки, которые лет 30 не присутствовали.

Когда, если был увиден один из вышеназванных как еще его называют иных признаков нестабильной работы перфоратора, следует немедля узнать, в чем дело. Внимание и уход за инструментом являются незаменимыми условиями длительного срока эксплуатации. Потому первым шагом для починке перфоратора является умение его на сто процентов разобрать на составляющие детали.

Как разобрать перфоратор или дрель?

Если вы поставили цель отремонтировать перфоратор, следует знать как верно и в каком порядке нужно делать разборку устройства.

Наверное бывают вариации задаться вопросом, для какой цели это необходимо. Ответ достаточно прост: если разобрать инструмент на составляющие и отыскать поломку одной из деталей, то всегда можно купить новейшую и произвести подмену запчасти.

Большая часть также может поразмыслить, что еще лучше и резвее отнести инструмент в соответственный сервис, и починку сделают вместо вас. Но сначала будет нужно издержать много времени на то, чтоб привезти и отвезти инструмент, что очень расточительно при ограниченных сроках работы; сегодня, это растрата излишних средств на починку.

Таким макаром, осуществляя ремонт без помощи других, сэкономите деньги и время на починку.

Аннотация по разборке:

  1. Начинать работу необходимо с верхнего узла. Поначалу снимается резиновый наконечник, потом шайба, в нижней части — пружина и шарик.
  2. После снятия шарика приступаем к выкручиванию винтиков, которые задерживают корпус. Дальше снимается накладка на ручку (при условии, если она имеются). Только после проделанных работ отсоединяются провода стартера.
  3. Нужно извлечь щеткодержатель.
  4. В данный момент необходимо разъединить редуктор и корпус как будет произведена грамотная установка, как появляется зазор. Через Такой зазор и будет извлекаться переключатель.
  5. На заключительном шаге корпус перфоратора ставится вертикально и фиксируется в одном положении с помощью тисков. Что остается сделать нашему клиенту детали и запчасти аккуратненько достаются с его применением.

Независимо на сколько правильно Вы сможете подобрать студию, какая находится поломка, безотступно рекомендуется прочистить и корпус, все детали от пыли и грязищи.

Неудаленные загрязнения затем конечно мешать размеренной работе перфоратора.

Детали и инструменты для работы

Обычно ремонт устройства сводится к очевидной подмене очень всераспространенных деталей. Требуются:

Схема главных деталей перфоратора, которые нередко ломаются.

  • подшипники;
  • якорь;
  • шестеренки;
  • выключатели;
  • щетки;
  • кабель для подключения к сети;
  • стартер;
  • пассатижи;
  • отвертки;
  • изолента;
  • солидол;
  • тиски.

После подмены неисправных деталей устройство придет в обыденный рабочий режим.

Последовательный ремонт устройства

Лучше до начала ремонта изучить схему устройства, размещение запчастей и их предназначение. Самые всераспространенные поломки и их ремонт:

Схема устройства внутренней части перфоратора.

  1. Пробои обмоток — зачастую бывает так, что происходит пробой в обмотке якоря и стартера. Появляется эта неувязка по причине пыли. Основной ремонт состоит в том, что нашему клиенту остается детали кропотливо прочищаются, те, что не поддаются чистке, заменяются. Если вы поставили цель предупредить такую поломку, необходимо проводить профилактику инструмента 1 раз в 4.5 недели. Профилактика заключается в рабочий вариант прочистке корпуса и всех деталей. Затем нашему клиенту остается нужные детали необходимо пропитать смазкой или лаком. Конечно некие советы, касающиеся выбора производителя смазки — он бывает таким же, что и у самого перфоратора. Другим вариантом станет не плохое моторное масло.
  2. Износ щеток — мощность и качество сборки перфоратора при всем этом не играют никакой роли, потому что этой поломке подвержены почти все модели. Поменять их совсем не сложно — разобрать инструмент по вышеперечисленной схеме, вынуть старенькые и поставить новые. Выбирать щетки необходимо из 3-х вариантов: графитовые, угольно-графитовые либо угольные. Хорошим вариантом являются угольно-графитовые. Они соединяют в своих способностях как долговечность, так и мягкость работы (графитовые служат длительно, но вредят коллектору; угольные неопасны, но срок их службы относительно недолог).
  3. Механические трудности — неважно какая модель вооружена режимами переключения, они бывают вариации при выходить из строя. При подмене таких маленьких деталей принципиально учесть одно событие: брать запчасти следует только те, которые точно соответствуют заводским. Но в большинстве случаев предупредить поломку помогают обыденные профилактические способы.

На этом деле описание на ремонте перфоратора своими руками завершается. Чтобы не допустить поломок либо когда отсрочить } миф момент, необходимо верно соблюдать аннотацию внедрения и впору производить профилактические мероприятия.

Источник: https://ctln.ru/remont-bochkovogo-perforatora-svoimi-rukami/

Ремонт перфоратора своими руками – не так страшен процесс, как это кажется!

Разборка и ремонт перфоратора своими руками

Домашний мастер, который в состоянии использовать перфоратор – вполне может справиться с его ремонтом. Речь пойдет о восстановлении работоспособности перфоратора.

Перфоратор в разобранном виде

Перфораторы прочно заняли место в арсенале рабочего инструмента домашних мастеров. Как и любой другой электроинструмент – он может выйти из строя. Вовсе не обязательно сразу бежать в мастерскую, ремонт перфоратора можно осуществить своими руками. Особенно его механической части.

Разберем принцип действия и устройство перфоратора

Инструменты могут отличаться мощностью, функциональными возможностями, но принцип действия и концепция конструкции у них единая. Разумеется, речь идет об электромеханических вариантах исполнения. Ремонт пневмоперфораторов – это удел специализированных сервисных центров.

Итак, – у нас в руках стандартный бытовой или профессиональный электрический перфоратор. Основные элементы устройства:

Механизм перфоратора в разрезе

  • Электромотор. Может располагаться вдоль шпинделя патрона, или перпендикулярно – разница не принципиальна.
  • Понижающий редуктор. Обеспечивает снижение скорости вращения и одновременно увеличивает крутящий момент рабочей оси.
  • Ударный механизм. Это именно то устройство, которое отличает перфоратор от обычной электродрели.
  • Патрон. Воспринимает нагрузки рабочей насадки и передает крутящий и ударный момент в рабочую зону. Служит фиксатором для насадок. Наиболее распространенный стандарт – SDS.

Принципиальное отличие в конструкции касается лишь ударного механизма. В большинстве современных устройств, применяется электропневматический способ передачи энергии удара. Поршень совершает возвратно-поступательные движения, и при помощи воздушной подушки передает энергию тарану, который в свою очередь наносит удары по бойку, имеющему механическую связь с патроном.

[note]Достоинство конструкции – большая энергия удара и отсутствие механической связи между тараном и поршнем.[/note]

Сжатый воздух выступает в качестве демпфера, снижая вибрации инструмента.

Такой способ работы позволяет автоматически отключать ударный механизм на холостом ходу. Перфорация происходит лишь при давлении наконечника на рабочую зону. Когда вы прикладываете усилие в сторону сверления, закрывается перепускной клапан, цилиндр становится герметичным и сжатый воздух приводит в движение таранный механизм. Это экономит ресурс основных узлов перфоратора.

Передача колебаний в электропневматическом ударном механизме реализуется двумя способами:

Принцип работы инструмента

  1. Кривошипно-шатунный механизм. На валу редуктора располагается кривошип, который придает возвратно-поступательное движение поршню. Такая конструкция обеспечивает передачу энергии удара большой мощности, и применяется в перфораторах среднего и тяжелого типа. Недостаток – большие размеры. Главное достоинство – высокая надежность и уменьшение вибраций на корпусе.
  2. Качающийся подшипник. Возвратно-поступательные движения передаются наружной обоймой подшипника специальной формы. Такая конструкция компактна, и применяется в перфораторах легкого типа. Основной недостаток – быстрый износ качающегося подшипника.

Электропневматический ударный механизм позволяет электроприбору работать в трех разных режимах:

  • Сверление. Патрон вращается без вибрации;
  • Сверление с боем (перфорацией). Патрон вращается, одновременно получая серию поступательных ударов в направлении сверления;
  • Бой (перфорация) без сверления. Вращения нет, патрон с насадкой работает в режиме отбойного молотка.

Самостоятельный ремонт перфоратора

Помимо электрических неисправностей, таких, как перегоревшая обмотка двигателя, стирание щеток на нем же, или выход из строя переключателя – в перфораторе могут случиться поломки механические.

Поршневая ударная группа (особенно в кривошипно-шатунном исполнении) ломается редко, а вот основной элемент передачи нагрузки – патрон, может внезапно выйти из строя.

Чаще всего это происходит по причине несвоевременной смазки во время смены рабочего наконечника. Возможен и естественный износ при интенсивных нагрузках.

Прежде всего, разберемся, как снять патрон. Можно отремонтировать его не снимая, однако это не так удобно. Патрон крепится на шпинделе или винтовом стержне. Для работы потребуются: молоток, крепкая отвертка, плоскогубцы с длинными губками и рожковый ключ. Настольные тиски существенно облегчат процесс, если крепление окажется слишком затянутым.

Снимаем стопорное кольцо с патрона

Для начала патрон необходимо разобрать. Точнее демонтировать наружную часть механизма. Снимаем защитную резиновую муфту на торце и первое стопорное кольцо.

Затем смещаем рабочую муфту движением, как для смены наконечника, и снимаем второе стопорное кольцо. Кольца разжимаются при помощи мощной отвертки, автомобильный съемник стопорных колец тут не подойдет. Усилие прилагается большое, поэтому старайтесь избежать травм.

Разбираем быстрозажимной механизм патрона

Далее необходимо разобрать механизм SDS. Извлекаем пружину и фиксирующие шарики. Для снятия патрона необходимо закрепить шпиндель. Или наоборот – разобранный патрон зажать в тисках, а шпиндель вращать рожковым ключом за лыски. Если таковых на валу нет – придется разобрать корпус перфоратора, и найти способ зажать шпиндель в тисках. Тогда вращать необходимо сам патрон.

От постоянных ударно-крутильных нагрузок, резьба может сидеть очень плотно. Отмачивание при помощи WD-40 результата не даст. Необходимо нанести несильный, но резкий удар по корпусу патрона для снятия напряжения, тогда резьбовое соединение ослабнет.

Популярное:  Сверла для перфораторов по бетону и металлу[note]Патрон следует снимать не только для ремонта, но и для профилактики, очистки, смазки.

Делать это рекомендуется после окончания сезона работ, перед консервацией инструмента.[/note]

Все части необходимо отмыть в проникающей жидкости, например, – керосине.

Проверить износ фиксирующих шариков, при необходимости заменить их на новые. Осмотреть пружины на предмет сколов и деформации.

Затем все детали смазываются консистентной смазкой и собираются в обратной последовательности. Если необходимо лишь смазать механизм SDS – снимать патрон необязательно. Достаточно его просто разобрать прямо на валу перфоратора.

Освоив процедуру снятия – без труда сможете поменять патрон на другой. Это может быть необходимо в случае окончательное его поломки, или переходе на другой тип наконечников.

[tip]В качестве полезного совета: Если вы работаете не от случая у случаю, а регулярно – держите под рукой запасной патрон того же типа.[/tip]

Это позволит не прерывать ответственную работу в случае его поломки. Вы просто произведете замену и продолжите процесс, отложив ремонт на более благоприятное время.

Ремонт патрона перфоратора

Как поменять патрон перфоратора мы уже с вами рассмотрели и, как оказалось, это было не сложно. теперь по шагам рассмотрим как устроен патрон.

Устройство достаточно простое, ремонт патрона своими руками вполне осуществим для мастера, обладающего элементарными слесарными навыками.

Что может сломаться?

  • Стопорные кольца.
  • Могут лопнуть от усталости металла или по причине брака производства. Замену можно найти на автомобильном рынке или изготовить кольцо самостоятельно. Для этого понадобится стальная проволока, труба соответствующего диаметра, тиски, пассатижи.Проволоку необходимо «отпустить» с помощью газовой горелки, придать ей нужную форму, затем снова закалить. Можно использовать виток пружины, например от клапанов автомобиля. Также проведя процедуру «отпуска» и закалки. Однако проще все-таки найти готовый экземпляр.

  • Пружина механизма SDS. Банально лопается. Так же как и стопорное кольцо, можно изготовить самостоятельно или подобрать подходящую по размеру;
  • Шарики-фиксаторы механизма SDS.Изнашиваются и перестают надежно фиксировать наконечник.

Популярное:  Как разобраться в разнообразии коронок для перфоратора?

Обычно это происходит, если при смене наконечника «забывают» его смазывать. Измеряется наибольший диаметр изношенного экземпляра и подбирается подходящий размер. Например – от старого подшипника.

[note]Шарики должны точно соответствовать размеру, иначе наконечник будет или выпадать во время работы, или не будет иметь свободного хода.[/note]

Если изношен внутренний цилиндр, или корпус патрона имеет механические повреждения – весь узел подлежит замене. Восстановить его невозможно. При установке нового патрона, извлеките из старого кольца, пружину и шарики. Они могут пригодиться при последующем ремонте.

После проведения ремонта (замены) и установки патрона на место – поработайте некоторое время без сильных нагрузок. Затем проверьте работоспособность механизма, надежность крепления и отсутствие люфтов.

В заключении смотрите видео: ремонт перфоратора своими руками. Приступая к ремонту необходимо точно знать как перфоратор разобрать, в этом видео есть все этапы разборки и наглядные примеры замены узлов сломанного инструмента.

Но будьте очень внимательны при разборке, если вы это делаете впервые, то лучше снимать на фото или виде о последовательность ваших действий, чтобы после устранения причины поломки вы без труда смогли собрать ваш перфоратор обратно.

Источник: http://obinstrumente.ru/elektroinstrument/perforator/o-remonte-perforatora.html

Как отремонтировать перфоратор своими руками: разборка, сборка, видео

Разборка и ремонт перфоратора своими руками

Любой инструмент, в том числе и перфоратор, требует специального ухода за собой и бережливого использования. Поэтому каждый владелец такого электрического инструмента обязан производить регулярный осмотр агрегата, знать, как разобрать перфоратор. Разбор и ремонт устройства вполне можно произвести дома, не потратив ни копейки на услуги специалиста.

Перфоратор – обязательный инструмент на любой стройке, но из-за неосторожного применения он очень быстро изнашивается и выходит из строя. Это происходит по причине больших нагрузок на инструмент.

Как мы знаем, перфоратор зачастую работает на полной мощности в самых тяжёлых условиях. Из-за таких нагрузок, даже брендовые модели поддаются поломкам.

Поэтому каждый владелец этого аппарата должен знать, как осуществить ремонт перфоратора своими руками.

Как и любое другое техническое устройство, перфоратор можно починить, для этого его не обязательно нести в специализированную мастерскую. Хотя далеко не каждый мужчина знает, как отремонтировать перфоратор, но не беда! Эта статья поможет вам сделать ремонт своими руками без посторонней помощи.

Общая информация

Наиболее частой причиной поломки инструмента является отошедший провод. Из-за простого невнимания люди платят значительные деньги за сущую безделицу в сервисах по ремонту перфораторов. Элементарного осмотра бывает достаточно для понимания, что инструмент сломался условно, что его можно легко починить самому без посторонней помощи.

Реален ли самостоятельный ремонт?

Не всегда визуальный осмотр поможет выявить причину поломки. В таком случае, следующим этапом будет разбор перфоратора.

Если аппарат прослужил уже много лет и не представляет значительной ценности, можно попытаться найти причину поломки, разобрав инструмент на отдельные детали.

К автономному ремонту смело приступайте, если причина неисправности инструмента видна визуально и уже имеется представление о начинке перфораторов.

Если аппарат был куплен относительно недавно, а сама модель – более современная и стоит немалых денег, то лучше всего обратиться в сервисный центр, ведь самостоятельный ремонт может не столько починить прибор, сколько нанести вред. Если осмотр агрегата не выявил поломки, то с ремонтом перфоратора надо повременить. В последнем случае не лишним будет консультация опытного специалиста.

Признаки неисправностей оборудования

Любые нарушения в работе инструмента имеют свои причины, которые следует обнаружить.

Человек, который приобрёл инструмент, к примеру, фирмы Bosch или Спарки, ждёт от него соответствующего высокого результата работы, как от каждого иностранного, качественного товара.

Чтобы исключить риск возникновения серьёзных поломок, нужно знать принцип действия устройства. По некоторым характерным признакам можно выявить причину поломки и не допустить возникновения большей проблемы.

Признаки:

  • Запах гари из устройства.
  • Во время работы возникают паузы или происходят небольшие замыкания.
  • Аппарат не включается с первого раза или работает с перебоями.
  • Появление посторонних шумов при работе с устройством. При этом раньше такие шумы не были замечены.

Любые из вышеперечисленных признаков не следует игнорировать. Приступите к выяснению причины сбоя агрегата. Для бесперебойной работы в течение длительного срока следует внимательно следить и ухаживать за инструментом. Для починки аппарата следует изучить составляющие перфоратора и научиться разбирать и собирать его.

Разборка и сборка инструмента + ()

Поврежденный провод на устройстве, как и другие небольшие механические повреждения, можно без особого труда заметить. Если же произвести тщательный осмотр деталей инструмента, то не сложно увидеть и другие незначительные неисправности, которые привели к поломке аппарата. При более серьёзных проблемах нужна разборка перфоратора.

А по завершению ремонтных работ – также и сборка перфоратора. Вторая операция в некоторых случаях бывает сложнее первой – появление после сборки лишних деталей укажет на просчеты ремонта. Чтобы этого не произошло, нужно не только знать, как правильно починить перфоратор, но и как собрать его.

Важно быть внимательным и осторожным во время ремонта инструмента, тогда в 99% случаев ремонт пройдет успешно!

Чтобы приступить к ремонту перфоратора, в том числе и бочкового типа, следует правильно разобрать устройство:

  • Снятие резинового наконечника и кольцевой пружины. После этого приступаем к снятию самого кожуха муфты сверла.
  • Аккуратно вытаскиваем стальной шар, выполняющий роль фиксации.
  • Снятие ручки переключателя, предварительно расположив рычажок режима работы в максимальное положение. Нажимаем на кнопку фиксации положения.
  • Снятие накладки (задней) на ручку.
  • Вынимание щетки двигателя.
  • Снятие передней части, для чего нужно выкрутить 4 винта, расположенные возле бура.
  • Вытаскиваем ротор. Для этого отвинчиваем крепы, расположенные на статоре, после чего с контактов статора открепляем 4 клеммы.
  • Вытаскиваем оставшиеся части.

В некоторых случаях, если проблема заключается в редукторе или ударном механизме, дополнительно отвинчиваем торец корпуса редуктора, после чего аккуратно снимаем кожух, сделанный из пластика. Чтобы детали оставались на месте, лучше всего весь этот процесс производить, положив инструмент на бок.

Ремонт своими силами + ()

В большинстве случаев ремонт заключается в замене сломанных и неисправных деталей. Но существуют иные проблемы в работе инструмента:

  • Пробой обмотки. Для решения проблемы следует перемотать якорь и статор.
  • Износ щеток. В этом случае прибегают к разбору перфоратора и замене изношенных частей.
  • Износ пыльника перфоратора. Ремонту он не подлежит, лишь замене.
  • Патрон перфоратора. Проблема будет заметна, если его обод начнет постоянно замедлять вращение. Подлежит замене.
  • Плохая смазка. Периодически проверяйте уровень масла в лотке. Смазывать следует и некоторые части инструмента: промежуточный вал, шестеренка редуктора.
  • Износ подшипников. Подшипники постепенно собирают пыль и грязь во время работы, смазка загустевает, они начинают перегреваться и в результате – выходят из строя. Подлежат замене.

Если поломка серьезная, а опыта ремонта у вас нет, лучший вариант для вас –обращение к опытным мастерам. Не приступайте к ремонту, если не уверены, что сможете самостоятельно выявить причину поломки, и не в состоянии её решить!

Источник: http://instrument-blog.ru/elektroinstrumenty/remont-perforatora.html

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.